專利技術 見證創新之路
重大科研成果讓世界看見中國制造
國家/行業標準制修訂
ISO9001IATF16949
一個研發中心三大產業基地
PRODUCT
從事航空、航天、航海、核工業等重要領域專用軸承的設計、開發、制造、檢測、試驗和應用，特別在開發高溫、低溫、高速、重載、真空、防輻射、防磁、靈敏、高精度等特殊工況專用軸承方面，具有豐富的經驗和優勢，其成熟的技術廣泛用于民用高科技領域。
ZYS在滾動軸承試驗技術和可靠性理論方面有深入的研究，從事各種軸承試驗裝備的開發與制造，承接各類軸承的仿真試驗、壽命試驗和性能試驗，研發了各類主機（航空、航天、鐵路、汽車、摩托車、機床、電機等）用軸承全自動程控模擬試驗機。
SERVICE
DEVELOPMENT PATH
研制成功A23精密儀表軸承、四種高溫高速精密軸承
研制成功陀螺儀球軸承
研制成功導彈專用軸承
開發出DZ系列磨削電主軸
研制成功高速渦輪牙鉆軸承(40萬 r/min)、精密機床主軸軸承
研制成功高速圓度測量儀、微型軸承摩擦力矩測量儀，開發出GDZ系列磨削電主軸
研制成功低溫軸承
研制成功對數曲線凸度滾子超精機
質量監督檢驗中心成立，研制成功單向旋轉離合器軸承
開發出具有自主版權的通用軸承CAD軟件
研制成功專用薄壁軸承
研制成功陶瓷球軸承
研制成功磁懸浮軸承電主軸
開發出2GDZ系列磨削電主軸
研制成功加工中心用電主軸
特種軸承事業部一支部緊緊抓住“黨建推動發展、促進經營”工作主線，認真落實公司黨委工作計劃和黨建責任清單所規定的各項目標任務，在標準化黨支部建設及黨建促經營等方面扎扎實實開展了系列工作，被國機精工黨委評為“第二批示范黨支部”。聯合五支部共同組建XX所薄壁軸承保供促產專項黨員突擊隊，實現產值1100萬元，為實現全年“雙超越”目標貢獻了力量。支部在目標用戶集中的區域，通過營銷團隊、技術團隊長期外地駐扎的模式，設立駐西安辦事處，負責西安地區及周邊地市的市場開發與維護工作，得到了用戶單位一致好評。
2022-04-204月23日，全民閱讀大會在北京開幕，習近平總書記號召廣大黨員干部帶頭讀書學習，修身養志，增長才干。特種軸承事業部一支部黨員干部認真學習習近平總書記重要指示精神，積極開展“閱讀紅色經典，傳承紅色精神”主題黨日活動。本次活動以黨員與家人共讀分享交流為主線，通過線下親子共讀交流、線上分享感悟體會模式進行。黨員們或與家人共讀紅色經典書籍，交流心得體會；或聽家中長輩講過去的事情，了解他們那代人所經歷的凄風苦雨，體會我們現在美好生活的來之不易；還有的黨員同志陪伴家中小朋友進行親子閱讀，了解感人至深的革命小故事，觸摸革命先烈忠誠勇敢的靈魂。部分黨員同志因駐外地辦事處，無法及時與家人共讀交流，他們選擇與身邊的同事一起參與活動。各位黨員通過與家人共同感受共產黨人在革命、建設、改革開放、新時代發展等各個階段所展現出來的犧牲精神、奮
以習近平同志為核心的黨中央高度重視黨支部建設，要求把黨支部建設放在更加突出的位置，加強黨支部標準化、規范化建設，不斷提高黨支部建設質量。國機集團黨委按照“一年抓短板強弱項、兩年抓鞏固促提升、三年抓深化上水平”的總體規劃，從黨支部組織設置、組織生活、發揮功能作用、支部委員會建設、黨員隊伍建設、機制保障等六方面，扎實推進基層黨支部標準化規范化建設，并遴選出“第二批基層示范黨支部”。
謝鵬飛，男，漢族，1985年3月出生，2008年12月加入中國共產黨，2010年7月進入公司，現任精密部件事業部黨總支二支部書記、特種軸承事業部總經理助理兼軍工項目部和空間軸系開發部部長。所在支部自2020年4月成立以來分別獲得公司、國機精工和國機集團“示范黨支部”和“先進基層黨組織”稱號，支部“航天品質 匠心智造”獲得國機精工第一批優秀黨建品牌，支部航天航空精密軸承研發團隊獲“2020年國防科技創新團隊”稱號。在多項關鍵技術方面取得重大突破，支部共承擔國家級重點科研項目6項，國撥經費2980余萬元?！胺醋饔蔑w輪軸承組件產品質量創新”項目獲得2021“華中數控”杯全國機械工業產品質量創新大賽銀獎。
北京時間2022年4月16日09時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，中國航天員翟志剛、王亞平、葉光富在太空工作生活長達183天后平安歸來。洛陽軸承研究所有限公司（以下簡稱軸研所）作為我國航天領域重要的軸承配套商，也為中國航天員再次刷新單次駐留太空時間紀錄做出了積極貢獻。
2022-04-21
近日，公司技術中心分別對第一產業園、第二產業園相關技術人員及操作人員進行了GB/T 24606—2021《滾動軸承 無損檢測 磁粉檢測》宣貫。宣貫會邀請該標準主要起草人李慎華主講。
2022-04-20為幫助2022年度正高級職稱申報人員順利通過答辯，4月26日，公司特別邀請擁有教授級高工職稱的公司領導班子成員、事業部（中心）主要負責人和擔任國機精工職稱評審委員會委員的副總師等組成評審團，以會議形式對申報材料進行評審，模擬現場答辯給予指導。
受機械工業職業技能鑒定指導中心的委托，機械工業職業能力評價軸承行業分中心（以下簡稱“分中心”）承接開展公司2021年度軸承制造工（車工）、軸承裝配工、軸承檢查工3大工種技師選拔考核工作。4名技能人員歷經理論知識考試、實操技能考核、論文審閱與答辯3個環節，共2人通過選拔考核。
4月22日，公司正式發布《洛陽軸承研究所有限公司經理層成員業績考核與薪酬分配管理辦法》，標志公司全級次任期制、契約化改革進入實質性階段。
3月份以來，制造服務事業部克服疫情困擾、主動出擊洛陽周邊市場，走訪軸承產業集聚區和重點客戶，廣泛溝通交流，拓展深度合作機會，實現一季度收入、利潤同比大幅增長，為“時間過半、任務過半”和全面完成年度經營目標任務奠定了堅實基礎。
為了提高團隊凝聚力，引導員工強化體能鍛煉，增強部門員工身體素質，4月23日上午，精密部件事業部主軸制造部在所區家屬院操場上開展部門籃球比賽活動。
起步即沖刺，開局即決戰。公司特種軸承事業部（簡稱“事業部”）積極部署，重實干、強執行、抓落實，各項工作迅速開展，有序推進。在全體員工的一致努力下，一季度，營業收入同比增長27%，利潤總額同比增長25%，事業部運行質量持續保持良好發展勢頭，順利實現首季“開門紅”。
微剝落或表面損傷是一種表面失效機制，常見于重載、非共形、滾–滑潤滑接觸的現代機械部件(如軸承和齒輪)。這種損傷由粗糙峰級別的滾動接觸疲勞引起，其發生是由于滾動接觸時重復的粗糙峰應力波動，可用在滾動表面上形成的無數微裂紋及微剝落來表征，一般發生在油膜厚度不足以完全分開滾動表面的不良潤滑條件(低Λ值)下，載荷分別由粗糙峰–粗糙峰接觸和潤滑劑承受。因為當前的趨勢是使用更稀薄的潤滑劑來最大限度地改善機械部件的效率，重點關注的是了解微剝落現象，設計更能抗微剝落并承受更高功率密度的滾動表面。
由于汽車軸承結構簡單，外觀差異往往并不明顯。然而，縱觀20世紀80年代至今的軸承技術特征歷程可發現：在市場需求預期下，軸承的基本性能仍在繼續發展。本文介紹了汽車軸承(深溝球軸承、圓錐滾子軸承)技術在低油耗(低轉矩)方面的最新發展。
氣體軸承是以氣體作為潤滑介質的一種滑動軸承，其潤滑膜厚度通常在亞微米到幾十微米之間，其承載表面具有多樣性，如剛性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形狀表面等。由于氣體具有黏度低、黏溫特性好且耐輻射的特點，使得氣體軸承在高速、高精密、低摩擦、低功耗、高低溫以及有輻射等特殊場合，表現出了優越的應用前景。按其工作原理可以將氣體軸承分為氣體靜壓軸承、氣體動壓軸承和擠壓膜氣體軸承。下面將分別介紹這三種軸承的工作原理、特點及典型應用。
3月16日，國機精工(11.810,0.63,5.64%)（002046）發布2021年度業績快報公告，公告顯示，2021年1-12月營業總收入為3,328,770,048.00元，比上年同期增長41.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為127,576,390.08元，比上年同期增長104.87%。
3月9日，國機集團召開“十四五”瘦身健體工作部署會，推動企業進一步聚焦主責主業，剝離非主業、非優勢企業，提升資產質量。
新年啟新篇，國機集團在努力拼搏中奏響了新春奮進曲。集團上下積極落實工作會部署要求，鉚足干勁抓開局、搶生產、拓領域，以只爭朝夕姿態奮力推進“開門紅”。近日，集團多個生產經營喜訊傳來。
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